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體壇周報(bào)全媒體記者 王勤伯

不管是法國(guó)皇家馬德里（姆巴佩等）還是拜仁慕尼黑（奧利塞），又或者巴黎圣日耳曼（登貝萊等），隊(duì)赴都為法國(guó)國(guó)家隊(duì)選擇在3月國(guó)際足聯(lián)比賽日去美國(guó)熱身感到擔(dān)憂。美走門(mén)憂這些俱樂(lè)部很擔(dān)心，穴沒(méi)心忡在密集賽程中安排這樣的意義長(zhǎng)途拉練，將在接下來(lái)影響球員的皇馬狀態(tài)。

長(zhǎng)途跋涉+三天兩賽透支球員

本周一，法國(guó)隊(duì)在克萊楓丹基地集中。眾豪周二上午，法國(guó)球隊(duì)啟程前往美國(guó)，隊(duì)赴目的美走門(mén)憂是為2026年世界杯提前適應(yīng)環(huán)境，與巴西和哥倫比亞進(jìn)行兩場(chǎng)友誼賽。穴沒(méi)心忡

不過(guò)，意義從技術(shù)層面來(lái)看，皇馬這樣的拜仁友誼賽測(cè)試效果將非常難以預(yù)期，尤其是主教練德尚自己也承認(rèn)，“我們有兩場(chǎng)比賽，但訓(xùn)練時(shí)間非常有限。我需要看看如何在三天兩賽以及要適應(yīng)時(shí)差的情況下進(jìn)行安排。我會(huì)盡量讓更多球員獲得出場(chǎng)時(shí)間。”

和之前在歐洲進(jìn)行比賽不同，這次旅程包括單程長(zhǎng)達(dá)七小時(shí)的飛行，還要適應(yīng)時(shí)差（波士頓比法國(guó)慢5小時(shí)，華盛頓慢6小時(shí)——因?yàn)闅W洲將在3月末進(jìn)入夏令時(shí)）。這些都發(fā)生在俱樂(lè)部賽程進(jìn)入高密集時(shí)期、球員身體嚴(yán)重消耗的情況下。

在接受《巴黎人報(bào)》采訪時(shí)，法國(guó)隊(duì)和巴黎圣日耳曼前體能教練亞歷山大·馬爾勒表示：“從競(jìng)技角度來(lái)看，這次旅行是沒(méi)有意義的。恢復(fù)不足的后果將是顯而易見(jiàn)的，球員在飛機(jī)上的恢復(fù)更慢，靜脈回流效果較差，缺氧血液更難回到心臟。風(fēng)險(xiǎn)不一定體現(xiàn)在這兩場(chǎng)比賽中，因?yàn)榈律袝?huì)進(jìn)行輪換，但會(huì)在之后顯現(xiàn)。俱樂(lè)部在接回球員時(shí)必須保持警惕。在這件事中，受影響最大的其實(shí)是俱樂(lè)部。”

按照《巴黎人報(bào)》的說(shuō)法，德尚教練組對(duì)這次安排不合理早就心知肚明，并做出了一些調(diào)整以避免負(fù)擔(dān)過(guò)重。尤其對(duì)陣哥倫比亞的比賽安排在周日，是德尚主動(dòng)提出的。法國(guó)隊(duì)原本沒(méi)有必要在三天內(nèi)踢兩場(chǎng)比賽，但他們認(rèn)為，最好的辦法是盡快結(jié)束拉練返回歐洲，在歐冠等重要賽事前盡早把球員交還給俱樂(lè)部。兩場(chǎng)比賽都安排在法國(guó)時(shí)間21點(diǎn)進(jìn)行，至少可以避免過(guò)多打亂球員的生活習(xí)慣。

大戰(zhàn)巴西隊(duì)，商業(yè)秀＞備戰(zhàn)

那么，既然在競(jìng)技層面并不適宜，為什么法國(guó)隊(duì)還要興師動(dòng)眾安排這樣的旅途呢？《巴黎人報(bào)》認(rèn)為，答案早已超出單純的體育范疇。

實(shí)際上，這次行程早已籌劃多時(shí)。2025年夏末，在法國(guó)隊(duì)甚至尚未正式獲得世界杯資格之前，這次巡回就已由耐克提出。這家美國(guó)裝備商是法國(guó)隊(duì)和法國(guó)足協(xié)重要的贊助商，每年贊助額接近1億歐元，他們希望法國(guó)隊(duì)來(lái)到美國(guó)本土進(jìn)行推廣宣傳。

在堅(jiān)實(shí)的商業(yè)邏輯支撐下，這一計(jì)劃很快獲得批準(zhǔn)。賽程安排幾乎沒(méi)有其他選擇：3月的國(guó)際比賽窗口是唯一的機(jī)會(huì)。巴西隊(duì)是耐克的長(zhǎng)期合作伙伴，法國(guó)對(duì)陣巴西的比賽很早就被確定而且被大力宣傳。至于第二個(gè)對(duì)手，法國(guó)隊(duì)在墨西哥、克羅地亞和美國(guó)之間曾長(zhǎng)期猶豫，最終選擇了哥倫比亞。

就在本周一法國(guó)隊(duì)球員到達(dá)克萊楓丹基地以后，球員們立即參與了一項(xiàng)與NFL（美國(guó)橄欖球聯(lián)盟）合作的社交媒體專(zhuān)屬內(nèi)容拍攝，參與者包括亞特蘭大獵鷹隊(duì)跑衛(wèi)比詹·羅賓遜。這是一種與美國(guó)主要體育聯(lián)盟的聯(lián)動(dòng)——NFL已經(jīng)在歐洲多個(gè)國(guó)家有過(guò)落地活動(dòng)，也在籌劃進(jìn)入法國(guó)市場(chǎng)，今年秋天將在法蘭西體育場(chǎng)舉辦一場(chǎng)常規(guī)賽（新奧爾良圣徒隊(duì)將參賽），具體對(duì)手和日期尚未確定。

整個(gè)行程里有兩個(gè)與世界杯備戰(zhàn)有關(guān)的內(nèi)容。第一個(gè)是在波士頓四季酒店入住，這里將在6月10日起成為法國(guó)隊(duì)世界杯期間的大本營(yíng)，他們將在此停留兩晚熟悉環(huán)境。周三，法國(guó)隊(duì)將在波士頓MLS球隊(duì)新英格蘭革命的訓(xùn)練基地進(jìn)行唯一一堂訓(xùn)練課，然后去福克斯伯勒的吉列體育場(chǎng)迎戰(zhàn)巴西隊(duì)。這算是一次正式的世界杯踩場(chǎng)，因?yàn)榉▏?guó)隊(duì)將在6月26日重返此地，在世界杯小組賽上對(duì)陣挪威。

提前體驗(yàn)世界杯豪華專(zhuān)機(jī)

其次就是試坐法國(guó)國(guó)家隊(duì)在世界杯期間的豪華專(zhuān)機(jī)。法國(guó)足球協(xié)會(huì)與“La Compagnie”航空開(kāi)始在今年2月達(dá)成的新合作關(guān)系。這家總部位于阿爾克伊（馬恩河谷省）的法國(guó)航空公司將成為法國(guó)國(guó)家隊(duì)的官方航空公司，直至2026年7月31日，實(shí)際就是為法國(guó)隊(duì)參加世界杯提供服務(wù)。

這次法國(guó)隊(duì)去美國(guó)是專(zhuān)機(jī)首航，之后“La Compagnie”將負(fù)責(zé)法國(guó)隊(duì)在2026年6月11日至7月19日于美國(guó)、墨西哥和加拿大舉行的世界杯期間的跨大西洋航班以及所有出行安排。

這是一家跨大西洋航班業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)很好的公司，在12年的歷史中，“La Compagnie”已完成超過(guò)11000次跨大西洋航班（巴黎—紐約），累計(jì)運(yùn)送乘客超過(guò)60萬(wàn)人。更重要的是，它提供獨(dú)特的高端舒適體驗(yàn)，經(jīng)常被體育界、政界以及文化界人士使用。維克托·文班亞馬在2023年NBA選秀前往紐約時(shí)，就乘坐過(guò)其航班。

法國(guó)隊(duì)成員將乘坐一架經(jīng)過(guò)全面改造的空客A321neo，采用全商務(wù)艙、高端配置。雖然該機(jī)型通常最多可容納244名乘客，但姆巴佩和他的隊(duì)友們所乘坐的版本僅設(shè)有76個(gè)座位，采用2-2布局。這些座椅嵌入固定結(jié)構(gòu)中，寬度達(dá)50厘米，可以迅速轉(zhuǎn)換為長(zhǎng)達(dá)192厘米的平躺床位，并配備厚實(shí)柔軟的床墊以提升舒適度。每個(gè)座位都配備一塊接近40厘米的屏幕，提供豐富的電影和音樂(lè)選擇。乘客還可以使用高速Wi-Fi，在整個(gè)飛行過(guò)程中通過(guò)個(gè)人設(shè)備保持連接。

此外，機(jī)上還提供由米其林星級(jí)廚師打造的精致餐食……或許，這家專(zhuān)機(jī)及其服務(wù)是那些擔(dān)心法國(guó)國(guó)腳狀態(tài)的豪門(mén)俱樂(lè)部高管們對(duì)這次長(zhǎng)途拉練唯一可以感到寬慰的環(huán)節(jié)。